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为提升银发旅客的出行体验,该趟专列的车厢进行了全方位适老化改造。列车铺位经过加宽处理,并增加了夜光爬梯标识、卫生间防滑扶手与防摔脚垫等便民设施。沿途停靠车站开辟了专列旅客乘降绿色通道,安排专人全程引导服务。专列采用“夕发朝至、车随人走”的运行模式,实现“快旅慢游”,让旅客有更多时间游览沿途美景。
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长江是全球内河运量最大的“黄金水道”,也是我国水上运输大动脉。三峡船闸已连续多年超负荷运行,2025年三峡枢纽通过量达到1.73亿吨,1.73亿吨是什么概念?相当于全年每天运输约47列万吨重载火车,这一数字已是三峡船闸通航初期的5倍。研究表明,随着国家经济社会发展,2050年三峡枢纽过闸货运需求将达到2.5亿吨。建设三峡水运新通道,是顺应发展需求、保障长江航运畅通的必然选择。
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